400-099-1316
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隨著中國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,城市人口也急劇增長,為緩解交通壓力,地鐵成為惠及千家萬戶生產(chǎn)生活的系統(tǒng)工程。而地鐵隧道往往建造在道路狹窄、地質(zhì)復(fù)雜、層次復(fù)雜、管網(wǎng)密集、交通繁忙的城市中心,其安全問題不容忽視。所以在城市地鐵建設(shè)中,為確保主體結(jié)構(gòu)和周邊構(gòu)筑物的安全,變形監(jiān)測始終貫穿地鐵的整個(gè)施工期和營運(yùn)期。
隧道自動(dòng)化變形監(jiān)測需求
隧道自動(dòng)化變形監(jiān)測需要使用自動(dòng)全站儀來測量變形區(qū)域的特種點(diǎn)變化量,例如隧道本身及其周圍地面建筑物的沉降、位移或者地下水變化等。通過長時(shí)間的數(shù)據(jù)分析和預(yù)警,可以采取相關(guān)措施來防止變形加劇,避免危及結(jié)構(gòu)和運(yùn)營安全。

除了可以實(shí)時(shí)監(jiān)測施工,保證運(yùn)營安全,還可以依據(jù)長期的觀測數(shù)據(jù) ,分析其變形規(guī)律 ,結(jié)合地質(zhì)條件為其它地鐵隧道設(shè)計(jì)和施工提供技術(shù)參考依據(jù)。
“厲害啦1+1”丨隧道自動(dòng)化變形監(jiān)測解決方案
中緯的ZOOM75和ZOOM95測量機(jī)器人,搭配成都天佑智測工程安全技術(shù)有限公司開發(fā)的“天佑智測AMP”軟件,可以廣泛地應(yīng)用在地鐵隧道等領(lǐng)域的自動(dòng)化監(jiān)測。
實(shí)力硬件丨中緯測量機(jī)器人
中緯的測量機(jī)器人有5大核心技術(shù):

核心技術(shù)1——AiM360自動(dòng)照準(zhǔn):
1.5~1000m范圍內(nèi)自動(dòng)照準(zhǔn)棱鏡,測量目標(biāo)自動(dòng)修正到棱鏡中心,并自動(dòng)改正測量結(jié)果;
在100m處,精度為0.5mm;
解放雙眼,減少視覺疲勞,避免人工瞄準(zhǔn)產(chǎn)生照準(zhǔn)誤差。
核心技術(shù)2——TRack360自動(dòng)鎖定:
5~800m范圍自動(dòng)鎖定與跟蹤棱鏡,連續(xù)獲得移動(dòng)目標(biāo)位置,實(shí)現(xiàn)快速測量或放樣;
能極快地分析光斑,計(jì)算光斑到棱鏡中心偏移量,快速實(shí)現(xiàn)鎖定,在近距離的快速移動(dòng)、不規(guī)則變向、不規(guī)則變速等實(shí)際工作中有著極明顯的優(yōu)勢。
核心技術(shù)3——Scout360自動(dòng)搜索:
能快速準(zhǔn)確搜索出1.5~300m范圍內(nèi)的棱鏡,并實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位;
無需人工尋找,一個(gè)棱鏡員即可完成測量,實(shí)現(xiàn)單人操作,節(jié)約人工成本;
節(jié)省了溝通時(shí)間,提升了測量效率。
核心技術(shù)4——開放的接口:
接口開放,實(shí)現(xiàn)與第三方軟件深度合作;
支持第三方軟件通過手簿、電腦控制儀器,獲取測量、放樣等信息;
拓展應(yīng)用領(lǐng)域,操作更加靈活。
核心技術(shù)5——先進(jìn)的補(bǔ)償系統(tǒng):
四重軸補(bǔ)償能對橫軸、豎軸、視準(zhǔn)軸和指標(biāo)差實(shí)現(xiàn)全方位的補(bǔ)償;
結(jié)構(gòu)精密小巧,安裝在水平度盤中心上方的垂直軸線上,即使照準(zhǔn)部快速旋轉(zhuǎn),補(bǔ)償器液體也可瞬間平靜如常。
便捷軟件丨天佑智測AMP
天佑智測AMP可以根據(jù)不同的應(yīng)用場景,結(jié)合中緯測量機(jī)器人,進(jìn)行自動(dòng)化監(jiān)測,完成監(jiān)測數(shù)據(jù)的自動(dòng)化采集、計(jì)算以及分析。
按照國家測量規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā);
采用引導(dǎo)式快捷按鈕布局,易于設(shè)置和操作;
監(jiān)測數(shù)據(jù)真實(shí)可靠,并能及時(shí)將監(jiān)測異常通知到用戶。
平臺(tái)功能:
分三級權(quán)限管理:管理員權(quán)限、用戶權(quán)限以及瀏覽者權(quán)限;
平臺(tái)可以接入中緯的測量機(jī)器人和各種環(huán)境量傳感器、全站儀觀測房的卷簾門控制器(或全站儀自動(dòng)啟閉罩控制器)、區(qū)域人員入侵檢測設(shè)備、聲光電報(bào)警設(shè)備;
平臺(tái)對獲取到的環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)分析,選擇合適的監(jiān)測時(shí)間段啟動(dòng)中緯測量機(jī)器人進(jìn)行監(jiān)測,從而保障其在良好的環(huán)境下獲取到可靠的監(jiān)測數(shù)據(jù);
自動(dòng)化監(jiān)測前,可對測站的穩(wěn)定性進(jìn)行分析判斷,保證數(shù)據(jù)是可靠的;
在使用多臺(tái)中緯測量機(jī)器人進(jìn)行聯(lián)合監(jiān)測系統(tǒng)時(shí),可以整體組網(wǎng)平差計(jì)算,然后得到監(jiān)測點(diǎn)平差后的坐標(biāo);

自動(dòng)生成監(jiān)測數(shù)據(jù)成果表(原始觀測手簿,坐標(biāo)及位移成果),并繪制監(jiān)測點(diǎn)的位移過程線,并可一健生成監(jiān)測報(bào)告;
對于異常的監(jiān)測數(shù)據(jù),平臺(tái)將會(huì)按照事先設(shè)定的推送機(jī)制進(jìn)行消息推送預(yù)警。
應(yīng)用方向丨軟硬結(jié)合,工作更便利
在某市地鐵三號線在隧道進(jìn)行監(jiān)測時(shí),就采用了2臺(tái)中緯ZOOM75一秒的測量機(jī)器人,搭配天佑智測AMP,形成了一整套隧道自動(dòng)化變形監(jiān)測的解決方案,分別對上下行進(jìn)行監(jiān)測,每條隧道布設(shè)14個(gè)斷面,每個(gè)斷面布設(shè)4個(gè)觀測點(diǎn),利用自動(dòng)化監(jiān)測平臺(tái)采集數(shù)據(jù),在連續(xù)監(jiān)測的50天里,監(jiān)測的數(shù)據(jù)穩(wěn)定可靠,完美滿足項(xiàng)目需求!
